一、什么是气液分离器？

制冷系统作为一个整体除了四大件（压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器）以外还有很多附属部件，如今天要介绍的——气液分离器。

什么是气液分离器？

汽液分离器的主要作用是：在启动、运行或融霜（热泵）后制冷剂液体返回时对压缩机保护，主要是通过分离并保存回气管里的制冷剂液体来实现保护。

气液分离器对系统的低压侧提供额外的内部容积，可以暂时储存多余的制冷剂液体，并且也防止了多余制冷剂流到压缩机曲轴箱造成油的稀释。所以它有时也称作低压储液器。

两点值得注意的是：

（1）非共沸制冷剂系统中不应使用汽液分离器。

（2）冷冻油的处理

由于在分离制冷剂液体过程中，冷冻油也会被分离出来并积存在气液分离器底部，所以在气液分离器出口管和底部会有一个油孔，保证冷冻油可以回到压缩，从而避免压缩机缺油。气液分离器的基本结构如下图：

气液分离器主要分为立式，卧式和带回热装置，在一些小系统如冰箱，会用一些铜管做一个简单的气液分离器。气液分离器的工作原理是带液制冷剂进入到气液分器时由于膨胀速度下降使液体分离或打在一块挡板上，从而分离出液体。

二、气液分离器 VS 储液器什么是储液器？什么是气液分离器？它们各自的用途是什么？

1、储液器

从它的名称本身含义就很清楚，是专门用来储存制冷剂液体，提供制冷系统循环所需的供液量，确保制冷系统的运行稳定而设置的。微型制冷系统中（如家用冰箱冷柜空调，即使用毛细管节流的系统）是不会设置储液器的，只有在小型以上的制冷装置中才会设置。

2、气液分离器

从它的名称本身含义也不难理解，它是气体和液体分离的装置。同样，从装置的名称就很容易知道它的作用了，即用来防止液体（润滑油或制冷剂）液击压缩机，保证压缩机安全正常运转。部分家用冰箱空调及以上制冷装置中都会设置，特别是在大型制冷装置中更为重要。

了解了它们各自的用途，自然就知道了它们各自的安装位置。按照制冷工程的工艺流程，储液器必须（也只能、只有）安装在冷凝器之后，调节阀（节流阀、膨胀阀）之前。

所以采用毛细管节流方式的系统中就不存在了，根本不可能存在。气液分离器，必须（也只能、只有）安装在蒸发器后，进入压缩机前，为防止系统制冷剂过多、蒸发器未完全蒸发的过潮过湿带颗粒性的混合气体、或气体中可能夹带的润滑油而专设的分离容器，有效地保护压缩机。

三、气液分离器设计和使用原则1、 气液分离器必须有足够的容量来储存多余的液态制冷剂。

特别是热泵系统，*好不要少于充注量的50%，如果有条件*好做试验验证一下，因为用节流孔板或毛细管在制热时节流，可能会有70%的液态制冷剂回到气液分离器。还有高排气压力，低吸气压力也会让更多的液态制冷剂进入气液分离器。用热力膨胀阀会少一些，但也可能会有50%流到气液分离器，主要是在除霜开始后，外平衡感温包还是热的，所以制冷剂会大量流过蒸发器而不蒸发从而进入气液分离器。在停机时，气液分离器是系统中*冷的部件，所以制冷剂会迁移到这里，所以要保证气分有足够的容量来储存这些液态制冷剂。

2、 适当的回油孔及过滤网保证冷冻油和制冷剂回到压缩机。

回油孔的尺寸要尽量保证没液态制冷剂回流到压缩机，但也要保证冷冻油尽量可以回到压缩机。如果是运行中气液分离器中存有的液态制冷剂，推荐使用直径0.040 in (1.02mm),，如果是因为停机制冷剂迁移到气液分离器推荐使用0.055 in (1.4mm)（谷轮的应用工程手册是直接给出0.040-0.050 in(1.02-1.3 mm)，并给出一般气液分离器是0.0625-0.125(1.6-3.2mm))。当然如果有条件也可能用试验优化这个尺寸，以达到*好效果。还有过滤网，谷轮推荐使用不小于30X30目（0.6mm孔径），这里推荐使用50X60 目，这里好象有点矛盾，不过考虑到在中国空调安装的水平，特别是分体式的安装，经常会有杂质进入系统，所以用小点孔径会稳妥些。

3、气液分离器的压力损失尽可能小。

冷冻油和制冷剂的流量由出口U形管的尺寸控制，所以它的尺寸也决定了制冷剂的压力损失，因为进入出口管的制冷剂是高速的。这里有一个参考值，对于R22，R134，R404A，R410A，在5℃蒸发温度，30℃吸气温度时压力损失为7kPa, 有些公司资料上压力损失是1/2F（0.5C）这应该是指饱和状态下的压力。但是不同制冷剂换算成压力又是不同的，前面提的压力损失又是针对几种制冷剂，所以这些参数只是作为参考。

在气液分离器设计时，图纸中应明确如下要求：

1、相应配管尺寸、外形尺寸

2、气密试验、强度试验等压力试验

3、洁净度、残留水分

4、进气管处筒体上应明确进行标注

5、筒体内应充入0.05MPa高纯氮气保压

6、其他关键技术要求或材料、尺寸要求

7、过滤网目数

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