干燥过滤器是制冷剂管路一个*常用的配件，它主要用来清理系统的有害物质，从而保护如膨胀阀和压缩机等重要部件。

在制冷剂系统中，会有许多有害物质通过各种途径进入到管路中，常见的有以下几种：

1、生产或维修过程：这时候制冷剂系统都会对外界开放，无论时间长短，都会有水气，灰尘进入到系统管路中，在焊接过程如果没有通氮气保护还有可能产生铜氧气膜，甚*是焊渣；

2、充注制冷剂或冷冻油：如果这些东西的本身有许多固体杂质和水分，都会带到系统里面并腐蚀系统中的金属部分；

3、在制冷系统运行中：在运行中，制冷剂中含水分时会水解生成酸性物质，对金属产生腐蚀。制冷剂和润滑油的混合物能够溶解铜，并会带到压缩机在其金属表面上形成铜膜，从而影响压缩机的工作。

4、冷冻油：温度低到一定时冷冻油会析出石蟆，而且对于环保制冷剂使用的POE油，吸湿性比较强，因此更容易水解出酸性特质。

以上物质的存在会严重威胁或破坏系统中的运动部件及需要压缩气体的气缸和制冷系统的性能，所以都要及时清除。

干燥过滤器里面起作用的材料主要有：

1、金属过滤网：过滤较大固体颗粒（主要用于R22及使用矿物油等对水分不敏感的中小型系统中）。

2、聚脂过滤网：过滤微小颗粒。

3、玻璃棉：过滤微小颗粒。

4、分子筛：过滤较大颗粒固体杂质，主要是吸收水分，是其他物质的3-4倍，也可吸附近酸性物质。

5、活性氧化铝：吸收水分，主要是酸性物质。

6、活性碳：吸收石蜡，不过因为冷冻油只有在温度低于-35度时才会析出石蜡，所以在中高温运行的系统中不需要用到。

干燥过滤器用途分为：

过滤能力：过滤系统的有害物质，从而保护如膨胀阀和压缩机等重要部件。

吸湿能力：对于按标准流程生产的制冷产品很难确定需要使用多大吸湿能力的干燥器，因此一般干燥过滤器生产按照标准的要求来标称。

吸附酸性和酯类物质能力：实验表明，干燥过滤器除去酸和酯类物质的能力和吸附物质的质量成正比，而外形尺寸及外表面形状的对此能力的影响很小，除此外并无较好的行业认可的方法衡量此能力。

吸附石蜡的能力：对于低温工况的制冷系统，因为润滑油会析出石蜡，这会对阀件造成破坏，因此要及时除去，常用活性碳来吸附。

制冷剂流量：因为压降过大会影响系统能力，所以流经干燥过滤器的压降是越小越好。

干燥过滤器的分类：

液管用干燥过滤器，吸气管用干燥过滤器，它们都可以去除可能损坏系统的物质，但重点有所不同。

液管用干燥过滤器：主要保护截止阀，膨胀阀等阀件，以及避免毛细管等节流元件的堵塞，在制冷系统中是标准的配置。在液管干燥过滤器后面一般是跟着示液镜。

吸气管干燥过滤器：主要保护压缩机。吸气管用干燥过滤器在行业内应用一般有两种情形。

1、现场安装的系统：因为现场安装不同于工厂，现场环境复杂，洁净程度差，所以*好能在吸气管安装干燥过滤器。

2、大型系统：因为压缩机的成本比较高，在吸气管装一个可拆卸的干燥过滤器来保护压缩机是值得的。

吸气管干燥过滤器为了保证压降尽可能小，因为吸气管用干燥过滤器主要是在压缩机烧毁的情况下使用，所以它能在短时间内就会吸附到大量的水分和酸性物质或固体杂质，这些东西会使干燥过滤器的流通能力下减，从而影响性能，如果测出的进出口压力差超过下值时，就要更换干燥过滤器了。

干燥过滤器的安装：

干燥过滤器一般在液管的位置是在储液器后面，而要在视液镜，截止阀，热力膨胀阀前面；在吸气管的位置有两种：

1、在气液分离器和压缩机之间；

2、在四通阀和气液分离器之间。

不过应该是在四通阀和气液分离器之间为好：

1、如果有杂质进到吸气管，有可能会堵塞气液分离器的回油孔滤网，如果前面有过滤器就可以避免；

2、气液分离器是要求尽量靠近压缩机安装的。

对于热泵系统液管中的干燥过滤吕，因为要双向流动，所以在安装上有一些特别，在实际应用中有以下几种常见的设计：

1、只安装在制冷循环上；

2、用四个单向阀把储液器，干燥过滤器，膨胀阀设置在公共管路上，那么制冷制热都可以用；

3、用两个单向阀两个干燥过滤器分别工作在制冷制热循环；

4、用双向干燥过滤器。

干燥过滤器除了承担正常制冷系统的干燥过滤工作外，还有一个重要的功能是在压缩机烧毁后承担清洁系统的作用。

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